科箭供應(yīng)鏈管理云案例—延鋒安道拓
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公司介紹
延鋒安道拓（原名延鋒江森）為中國主要汽車制造商服務(wù)，是中國汽車座椅行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。在全國擁有超過 52 個分支機構(gòu)，共 1 萬 7千余名員工為客戶不斷打造涵蓋整椅、金屬骨架及機械裝置、發(fā)泡、面套和頭枕在內(nèi)的創(chuàng)新座椅系統(tǒng)，同時還提供靈活、經(jīng)濟高效的頂飾解決方案。
項目背景
- 在途盲區(qū)貨品發(fā)出，無法監(jiān)管，運輸執(zhí)行過程無法采集貨物信息和實時監(jiān)控。
- 事后管理被動接收異常事件反饋，無法預(yù)知風險。
- 無效考核缺乏管理工具，承運商KPI考核，無法基于實際數(shù)據(jù)獲得，失去對承運商考核懲處意義。
- 手工操作運輸發(fā)運手工記錄，與工廠及承運商采用EXCEL+郵件、電話方式交互和錄，操作方式原始，容易出錯。
- 信息孤島制造管理中心/總裝物流/面套物流/泡沫物流/承運商/客戶/財務(wù)等之間缺乏信息共享和協(xié)同。
- 運費核算運費核算人工對賬，明細匹配困難，成本分攤難，人為差錯風險大。手工分析統(tǒng)計物流配送各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，效率低下。
解決方案
延鋒安道拓希望通過構(gòu)建基于TMS云平臺的運輸管理體系實現(xiàn)統(tǒng)一管理、協(xié)同聯(lián)動、全程可視的目標。
- JIT成品配送整車廠JIT（準時制生產(chǎn)方式）要求配套廠商配送及時，高頻配送要求快速響應(yīng)，通過整合延鋒安道的原有MES系統(tǒng)，通過RF輔助裝車與發(fā)貨，在TMS平臺上真正做到各系統(tǒng)聯(lián)動，作業(yè)準確性提高。
- 整合運輸資源通過手工調(diào)度，整合三個工廠業(yè)務(wù)，可以安排一車多單，一單多車，節(jié)省運費。
- 門禁出入場控制車輛出入場控制：通過在TMS維護車輛數(shù)據(jù)，控制車輛進場和出場，達到車流控制的效果。
- Milkrun線路排程優(yōu)化對每家工廠的入廠物流進行Milkrun線路排程優(yōu)化，更好地規(guī)劃供應(yīng)商取貨的運輸線路，并提升每部車輛裝載率，提高運輸效率。
收益
- 快速實現(xiàn)ROI2個月3家工廠上線。僅花了5.24個月就實現(xiàn)200%+的ROI，即所節(jié)約的費用是項目投入費用的2倍多。
- 效率提升運輸標準作業(yè)體系的建立，人工作業(yè)效率提升12%，運輸時效縮短5-10分鐘，客戶滿足度得到提高。
- 數(shù)據(jù)準確性上線系統(tǒng)后，信息完整性大大提高。數(shù)據(jù)的準確性達到99%。
- 運輸全程的可視化通過與承運商的協(xié)同，基于移動APP應(yīng)用和GPS跟蹤設(shè)備等數(shù)據(jù)的共享，實現(xiàn)運輸全程的可視化，可以監(jiān)控每一個運輸環(huán)節(jié)，與承運商、客戶進行實時的互動，提高客戶滿足度。